​维希法国最后的荣光——黎塞留级战列舰

维希法国最后的荣光——黎塞留级战列舰

黎塞留级战列舰，是20世纪30年代法国建造的该国海军史上最大、最后一级战列舰。

该级舰原计划建造四艘，实际建成两艘，首舰为黎塞留号，次舰为让·巴尔号。首舰1935年10月22日开建，1939年1月17日命名为黎塞留号，1940年5月德国入侵法国，法国投降，1940年6月黎赛留号舰在维希法国海军服役。次舰让·巴尔号1936年12月12日开工，1940年5月6日强制下水拖往卡萨布兰卡，法国解放后继续建造，1949年8月1日让·巴尔号舰服役于法兰西第四共和国海军。该级舰的三、四号舰均未完工即被炮火摧毁于船台。

黎塞留号战列舰航行状态

战舰命名

该级1号舰“黎塞留”号，命名取自黎塞留（1585年9月9日－1642年12月4日），他是法国中世纪著名的红衣大主教。黎塞留后来接任法国首相，并在任期第二年，即1625年，建立了法国海军部，自己亲任海军大臣，并将原法国“皇家海军”，更名为“国家海军”。在实践法国的海陆霸权上，黎塞留创造了历史。

研制方案

长247米，宽33米。2座四联装380毫米炮塔背负式前置，5座四联130毫米炮塔如敦刻尔克级的布置方式。主装甲带360毫米倾斜11.3度，主甲板160毫米，下甲板40毫米。推进动力150000匹马力，最高航速31.5节。预计超过条约要求350长吨。

黎塞留级战列舰两视线图

黎塞留级战列舰装甲防护示意图

黎塞留号战列舰舰艏主炮

黎塞留号战列舰舰艉副炮

服役历程

黎塞留”号于1935年开工，到1940年6月只完成了95%的建造进度，舰上的主要设备虽然安装完毕，却都未经过调试。后来二战爆发尚未最后完工的“黎塞留”号带着所能收集到的弹药和零备件，离开布雷斯特，于6月18日抵达法属殖民地塞内加尔的达喀尔。只完成了船体工程的“让-巴尔”号也被拖曳到摩洛哥卡萨布兰卡。当时德国只有3艘战列舰，英国为了不让这些战舰落入德国手里英国制定了名为“抛石机”的行动计划，政治劝降和武力解决结合，解除这些海外法国舰队的战斗力。

7月8日以“竞技神”号航母为核心的英国舰队袭击了达喀尔。“黎塞留”号作为打击的首要目标，遭到从“竞技神”号上起飞的“剑鱼”攻击机的攻击。但“剑鱼”投放的450毫米鱼雷效果不佳。

9月23日英国皇家海军派遣“巴勒姆”号和“决心”号3艘战列舰再次抵达达喀尔，目的仍旧是摧毁法国这艘最强大的战列舰。锚泊状态的“黎塞留”号用主炮奋力还击，达喀尔的海岸炮台也对英国舰队进行炮击。在与这两艘3.2万吨级、同样装备15英寸主炮的英国战列舰的交火中，“黎塞留”号再次被击伤，好在装甲厚实，没有伤筋动骨。战斗中，英国“决心”号战列舰被击伤。迫于海岸炮台的强大火力，为避免更大的损失，英国舰队不得不撤出战斗。这证明了这艘战舰的强大，虽然后面的服役没有多少亮点但仍然是法国最强大的战列舰。

黎塞留号战列舰巡航状态

1959年“黎塞留”号退出现役，先是在布雷斯特作为船员训练舰使用。1964年作为废钢出售,最后在意大利拆船厂解体。其姐妹舰

“让·巴尔”号是世界上最后完工的战列舰于1955年建成1969年退役，在土伦港作为舰员训练舰使用，并于1970年解体

“克列孟梭”号的船体在法国战败投降后停工，最终被盟军炸沉。

“加斯科涅” 号只停留在设计图上。