​地铁无人鲜花柜是好生意吗？烂了怎么办

地铁无人鲜花柜是好生意吗？烂了怎么办

现在的地铁站已经不再是无人机饮料柜的“天下”了，新来者无人鲜花柜正沿着14号线和4号线加紧落点。

好奇心特别重的小编偶然路过这些鲜花柜，忍不住研究了一下：一台常规无人鲜花柜能存放60束鲜花，价格从15元至30元不等，鲜花种类以玫瑰、康乃馨等为主。看着柜子里一束束漂亮的鲜花，小编心里只有一个疑问：真的会有人在地铁买花吗？

为此，小编选择了两个地铁换乘大站，蹲点守候“买花人”。在一个工作日下午5点左右，小编在大望路的无人鲜花柜鲜花驿站旁边观察了半天，发现只卖出去1束鲜花。两个小时以后一共卖出了14束。看来下班高峰还是能带动一点销量。同样的时间点，小编又去了金台路的鲜花驿站蹲点，发现只卖出去1束，尽管地铁里人流很高，但大家都对买花“不感冒”。

连续观察多天后，小编数了数，这两个驿站平均销量不超过20束。本以为地铁场景人流量大，下班随手买束鲜花回家会成为很多人的选择，但从结果来看，这种想法只不过是小编的一厢情愿吧。

在蹲点过程中，小编发现，弗洛花园地铁站的鲜花驿站正在加盟。小编觉得，销量这么少，做加盟真能赚到钱吗？于是，小编以加盟商的身份咨询了鲜花驿站负责加盟的工作人员。对方向小编推荐了大兴线新宫、西红门、高米店北等11个地铁站点，4号线菜市口、魏公村、西苑等5个站点，以及16号线农大南路、马连洼、西北旺4个站点，并且把这些地铁线路平均人流量数据也提供了过来。

小编了解到，弗洛花园站鲜花驿站加盟费是8万元一台，小区、写字楼鲜花驿站是4万元一台。弗洛花园加盟负责人解释称，地铁驿站铺设难度大，维护人力成本高，这是公司经审计核算后的定价。

不过，有知情人透露，鲜花驿站今年加盟费实际上涨了不少。其中，弗洛花园站鲜花驿站之前的加盟费还是3.5万一台，今年涨到了8万，涨幅高达128.6%。小区、写字楼鲜花驿站此前的加盟费是3.5万一台。

小编拿到一份《弗洛花园·鲜花驿站合伙协议》，其中在保底约定一栏中写道，合伙人如果在三年内每个投资驿站所得分配现金合计未达到本金（税前），弗洛花园需在三年到期时对合伙人进行差额补足，收益所涉及税费由弗洛花园代缴代扣。在利润分成方面，弗洛花园享有全部营收净利润（包括但不限于产品销售、广告收益等）60%的收益权，而合伙人则占40%。

小编算了一笔账，如果加盟商想要在三年内保本8万元，按照最低营业成本计算，一个鲜花驿站每个月需盈利4444元左右，一天最低得卖出7束价格20元的鲜花。一个驿站一年的地铁租金为5万元，加上采购、促销、分拣运输、设备折旧等成本，约占销售额的50%至65%。

问题是，驿站盈利无法通过人流量准确预估，加盟方在选址上很难获得参照标准，那岂不是和买盲盒一个道理了？

弗洛花园客服部姜经理也不敢给小编打包票，她表示确实无法保证稳定的销售量，“有时候一天只能卖几束，有时候也能卖出一半的花”。但如果加盟台数比较多，50%至65%的营业成本比例是可以协商下调的。

事实上，小编发现，业内对地铁站布局鲜花驿站的零售模式依旧存在质疑。从事鲜花行业十多余年的李先生表示，地铁站的人流量虽然大，但是客群混杂，无人鲜花柜无法精准定位客户人群，因此很难保证可观稳定的鲜花销量。在他看来，十几元到二十几元的鲜花利润空间十分有限，和盈利相比，弗洛花园地铁鲜花驿站模式更倾向于靠加盟加速品牌扩张。

据了解，2018年，弗洛花园曾计划2019年底前在北京地区铺设2000台驿站，如今已经降低至500台，当前实际投放量为100台。弗洛花园的加盟负责人对此解释称，由于今年没有获得投资，导致数量没有达到预期。

资料显示，弗洛花园曾于今年3月获得了北京繁华里520万元天使轮投资。由于小区和写字楼鲜花柜盈利不太乐观，存在亏本的驿站，目前弗洛花园将重心放在了地铁项目上。

零售业专家胡春才认为，地铁设无人鲜花柜有一定可行性。“在地铁设立无人柜卖花能满足消费者对鲜花的及时性需求。鲜花对保鲜的要求较高，而无人柜既能免去配送的折损，减少成本，又能方便顾客购买，具有一定的竞争优势。”

但是，他同时指出，以加盟的方式进行扩张，最关键还是在于保证加盟方的利润。其次，鲜花的保鲜、更换等管理措施能否跟上也是需要注意的问题。

据加盟负责人介绍，按照计划，弗洛花园将在明年一二月份在5号线和10号线铺设鲜花柜，计划增加50台。未来5年内计划在北上广深和杭州布局1万台鲜花驿柜。

何倩/文并摄