​洛阳双高铁时代即将来临！火车站片区迎来巨变！

洛阳双高铁时代即将来临！火车站片区迎来巨变！

洛阳的铁路交通，一直是洛阳各方面短板中的短板，由于众所周知的原因，以及其他因素，洛阳市的老火车站，一直处于上世纪的古董级别，虽然这两年，通过各方努力，站房以及外立面进行了小修小补，但想成为代表旅游城市的窗口，以及洛阳市内交通小枢纽，还有很长的路要走。如今，这一切即将得到实质改变，火车站片区改造提上日程，呼南高铁焦洛平段，最快明年将进入实质落地阶段。

徐市长拜访国铁

这一切离不开洛阳网友的急切呼吁，也不离开洛阳政府的奔走努力。无论是市里还是普通民众，都意识到铁路交通成为阻碍洛阳腾飞的顽疾。在国铁集团刚刚更换新掌门之后，洛阳的当家人，马不停蹄前去拜会，沟通探讨洛阳铁路方面的问题，以期得到国铁方面对洛阳实质性关注。这也许是国铁新换老总后，第一位拜会的知府吧。说明洛阳的父母官还是肯干事，爱办事的。只有事事跑在前面，拿出积极性，甭管能不能成，也能博得别人的关注是吧！

呼南高铁有望尽快落地

呼南高铁焦洛平段的尽快落地，能解决洛阳只有一个小高铁站，一条高铁线路的尴尬局面。能让洛阳全域多出几个高铁站，也能让洛阳龙门真正成为一个小枢纽，意义重大，过程艰辛。除了洛阳当地的努力，其实郑州铁路局集团，也做出了很多工作，他们的官方公众号，近一段，渐渐把目光往洛阳方面倾斜了一下，把焦洛平高铁当成了重点工作。在此还是要略表感谢。从图上可以看出，洛阳方面对铁路交通下了大功夫，除了焦洛平，还有老火车站改造，火车站片区提升，陇海铁路提速及动车停靠等，可谓是铁路方面的全面发力。

住建方面问题

随着河南省政策的调整，洛阳的经济地位和比重逐渐下降，在全国前50强城市中排名下降。但洛阳一直在默默发力，洛阳民众也一直在奔走呼号。希望洛阳能够多一些江徐这样办实事的人，少一些宗那样的危害两三个县区的蛀虫。我们无意与谁争什么第一第三的虚名，但也清醒认识到洛阳近两年实质上的退步。相信洛阳中州时代以及石化大乙烯项目彻底落地，并且火力全开，再加上双高铁时代真正来临，洛阳依旧能够在将来的城市竞争中，拥有属于自己的一席之地！